近日，亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船“长鲸7”从广州港中船黄埔文冲船厂出海，展开首轮试挖作业，这是亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船。
亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船“长鲸7”首轮试挖 耙吸装舱挖泥船，是一种从江底和海底挖泥船，挖泥方法与真空吸尘器类似，船上装有一台或几台离心泵，用离心泵从海底吸起水和泥，排入本船泥舱。这些操作都在航行中进行，边航边挖，泥舱装满就驶往抛泥区排泥，通过舱底门把泥排出。
据悉，“长鲸7”由长江航道局主持开发，中国船舶工业集团公司第七0八研究所设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造完成，主要用于长江南京以下12.5米深水航道疏浚保畅任务，并可服务于长江口及沿海港口疏浚、维护吹填等工作。
“长鲸7”是由中船七〇八所为长江航道局设计的“长江下游12.5米深水航道维护疏浚自航耙吸挖泥船”项目，从设计初始便针对服役水域的特殊性，最后确定采用全电力推进系统，在国内尚属首次，是亚洲第一艘全电力驱动自航耙吸挖泥船。
亚洲首艘全电力驱动自航耙吸挖泥船“长鲸7”首轮试挖 该船设计先进，技术含量高，为具有全电力驱动、双导管调距桨、单甲板、球鼻艏、双尾鳍线型、双耙双水下泵和双舱内泵的自航耙吸挖泥船。该轮主要服务于长江南京以下12.5米深水航道保畅任务，兼顾长江口及沿海港口疏浚作业。
