2018年1月19日的中国修船企业“斯佩克”第63次会议还指出，环保将是转型发展的“必考题”。2017年，部分修船企业因当地污染治理需要而出现停工。油漆桶、油污泥等固体废物都必须进行本地处理，而且费用越来越高。2018年1月1日，《中华人民共和国环境保护税法》开始施行。此外，很多地区VOCs治理正在全面铺开。这些都给修船企业带来了无法避免、急需解决的一系列问题。

与会企业认为，推行环保措施需要船东、供应商的理解与配合。比如对油漆桶，有的企业早就在报价中增加了处理的成本，船东付款也一直很顺利。

更重要的是发挥科技创新的关键作用。统计显示，2017年，17家修船企业完工船超高压水除锈面积达到270万平方米。比2016年增加了1倍多。为解决困扰修船行业的大量环保技术难题，本次“斯佩克”会议通过相关议案，呼吁各行业组织和政府主管部门对绿色修船科技进步给予高度关注和大力支持。与会专家认为，在技术创新与推广应用的基础上，还应大力推动标准的建立。